Dispositivo de navegación imán rectangular de ferrita

En esta plataforma, simula el diseño de conducción automática de navegación de clavos en el lugar del vehículo' s movimiento lineal, movimiento en forma de S y aceleración y otros modos de movimiento, y escribe programas de software para lograr requerimientos funcionales. Mediante una gran cantidad de pruebas de campo para medir la intensidad de inducción magnética de los picos magnéticos en diferentes materiales y diferentes formas, y al cambiar la distancia vertical entre el sensor magnético y la superficie de los picos magnéticos, observe los cambios en las señales magnéticas. A través del análisis de los datos para estudiar la influencia de la punta magnética en el diseño del sensor magnético. El sensor de navegación magnética, como un dispositivo importante para la detección de señales en el sistema de conducción automática de navegación magnética, juega un papel vital en este sistema.

Después de las pruebas y análisis, la precisión de detección, el rendimiento antiinterferente y el costo económico del sensor de navegación magnética se han mejorado enormemente, y se puede aplicar más convenientemente al sistema de conducción automática de navegación magnética. Para la aplicación del sensor bidimensional en el sistema de conducción automática de navegación magnética.

Especificaciones del producto

Como tecnología de navegación pasiva con fuerte ocultamiento, la tecnología de navegación de correspondencia magnética se ha convertido en un punto caliente en la investigación actual. Al mismo tiempo, la aparición de instrumentos de medición de debilitamiento de campo de alta precisión y bajo costo (sensores de flujo de flujo, sensores magnetorresistivos) también proporciona una base de hardware para usar el emparejamiento geomagnético para lograr la navegación.

El campo geomagnético es un recurso inherente de la tierra. Los resultados de la investigación del ornitólogo muestran que las palomas mensajeras utilizaron el campo geomagnético sensible para encontrar su hogar. Las palomas mensajeras inteligentes pueden volar a casa desde decenas y cientos de kilómetros en el menor tiempo. Según la iluminación anterior, si los recursos del campo geomagnético se pueden usar para la navegación y el posicionamiento de la aeronave, y si el campo geomagnético tiene una aplicación más amplia en la aviación, la industria aeroespacial y la ingeniería náutica es un área digna de discusión. Varios métodos de navegación existentes tienen sus propias ventajas y desventajas en condiciones de aplicación reales. La navegación inercial tiene una gran autonomía, pero su precisión de navegación depende principalmente de la precisión del giroscopio, y sus errores de posición y velocidad aumentarán con la acumulación de tiempo, y es más difícil mejorar la precisión de la navegación simplemente mejorando la precisión del instrumento inercial. . Las ventajas de la navegación astronómica, la navegación de coincidencia de escenas, la navegación por satélite y la navegación geomagnética son que la medición es discreta y no se acumulan errores, pero la medición astronómica está limitada por la visibilidad de los cuerpos celestes; la coincidencia de escenas no es rica en contenido de información sobre el terreno (información de imagen o información sobre el terreno) O en áreas donde no hay información sobre el terreno disponible, no se puede lograr una orientación precisa a través de la coincidencia de escenas; La navegación por satélite también está restringida porque las señales de satélite son susceptibles de oclusión e interferencia electromagnética.

Los elementos del campo geomagnético en diferentes regiones pueden corresponder teóricamente a la latitud y longitud geográfica de la región. Por lo tanto, como una tecnología de navegación pasiva con un fuerte ocultamiento, la tecnología de navegación de coincidencia geomagnética se ha convertido en un punto caliente en la investigación actual. Al mismo tiempo, la aparición de instrumentos de medición de debilitamiento de campo de alta precisión y bajo costo (sensores de flujo de flujo, sensores magnetorresistivos) también proporciona una base de hardware para usar el emparejamiento geomagnético para lograr la navegación.

Proceso de producción

En la actualidad, la aplicación práctica de la navegación geomagnética en ingeniería en el mundo rara vez se informa en la literatura pública. Más investigación está utilizando sensores magnéticos para medir el rumbo y la actitud; medir el geomagnetismo para obtener información sobre estructuras geológicas, depósitos subterráneos, etc., especialmente información para detectar petróleo y gas natural; y el uso de dispositivos de par magnético para el control de la actitud del satélite también se usa en submarinos para usar la orientación geomagnética.

A fines del 1950 s, Estados Unidos utilizó un dispositivo semiconductor de alta sensibilidad, el dispositivo Hall, para desarrollar una brújula Hall a la que se pudiera apuntar. Solo entró en la etapa de desarrollo en los 1960 s, y el trabajo de desarrollo posterior entró en un estado confidencial. Hasta principios del 1980 s, se publicó la brújula de estado sólido Hall utilizando un microprocesador. Hasta ahora, ha atraído gran atención de todos los países del mundo, y Francia, Japón, la Unión Soviética y otros países han invertido sucesivamente en el desarrollo. El avión Boeing producido en los Estados Unidos está equipado con un sistema de navegación de coincidencia geomagnética, que se utiliza cuando el avión despega y aterriza. Rusia ha estudiado un método de correspondencia que utiliza la fuerza del campo geomagnético como característica. Han propuesto y probado el método de guía para la coincidencia de contornos del campo magnético de la tierra' es decir, MAGCOM; el SS-probado en el&"; Safety-2004 GG"; ejercicio realizado en 2004 19 El misil puede volar casi horizontalmente a lo largo del borde de la densa atmósfera sin seguir la parábola, lo que hace que el sistema enemigo de defensa antimisiles no pueda predecir con precisión la trayectoria del misil entrante. Algunos observadores militares creen que se puede utilizar el método de guía de coincidencia de contorno de contorno geomagnético.

En China, recientemente ha habido muchos institutos de investigación, incluidos colegios y universidades, lo que ha comenzado una ola de investigación en navegación geomagnética. En la literatura, se introduce que en el control de trayectoria de los proyectiles voladores, la actitud del rodillo de detección geomagnética se utiliza para obtener la posición real de los proyectiles en tiempo real, lo que proporciona una base acimutal para el control del proyectil. También hay invenciones de patentes relacionadas con un dispositivo de navegación integrado asistido geomagnéticamente para la determinación autónoma de la órbita de una aeronave.

Característica magnética:

1) Material: SrO o BaO y Fe 2 O 3 por tecnología de procesamiento de cerámica;

2) Grado: Y {{1}} T, Y 2 0, Y 2 {{{{9}}}}, Y { {4}}, Y 30 BH, Y 35, C 1, C {{{{9}}}}, C {{9 }}, C {{9}} B, C 9, C {{1}}, C 1 1 y así sucesivamente.

3) Forma: anillo, bloque, disco, barra, etc.

4) Tamaño: según los clientes' solicitud;

5) Según la solicitud del cliente' podemos suministrar ganchos magnéticos de diferentes tamaños.

6) Buena calidad con precio competitivo y la mejor fecha de entrega.

7) Aplicación: sensores, motores, rotores, turbinas eólicas, generadores eólicos, altavoces, soporte magnético, filtros de automóviles, etc.

8) Certificado: TS 16949, informe de prueba SGS

Principio de navegación de coincidencia geomagnética

El campo geomagnético en la Tierra' la superficie y el espacio cercano a la Tierra es diferente en diferentes regiones, y esta diferencia constituye una característica típica en diferentes regiones; El uso de esta función para determinar la ubicación geográfica del transportista es la base básica del principio de navegación de coincidencia geomagnética.

El emparejamiento geomagnético es un método de navegación autónomo que adquiere un posicionamiento bidimensional al recopilar la fuerza del campo geomagnético unidimensional en tiempo real. El instrumento de medición de emparejamiento geomagnético puede medir los componentes del campo geomagnético en tres direcciones al mismo tiempo, como el componente norte, el componente este, el componente vertical o cualquiera de los tres componentes ortogonales. Al realizar operaciones algebraicas en estos tres componentes, puede obtener las cantidades características del campo geomagnético local.

Primero, divida el área que el portador pasa a una cuadrícula y tome la intensidad promedio del campo geomagnético (u otros elementos geomagnéticos) en cada cuadrícula como la intensidad del campo geomagnético (u otros elementos geomagnéticos) de la cuadrícula, formando así una referencia geomagnética. . Cuando el portador ingresa al área, el sensor geomagnético recoge la intensidad del campo geomagnético local (u otros elementos geomagnéticos) en tiempo real; Una serie de valores medidos puede formar una secuencia de medición unidimensional. Correlacione la secuencia de medición con la base de datos geomagnética, encuentre el punto más similar y use su posición para corregir el error de posición de otros sistemas de navegación (como el sistema de navegación inercial) para completar la corrección del error de seguimiento de la portadora. El emparejamiento geomagnético es similar al sistema de emparejamiento del terreno, es emparejamiento de puntos, pero el emparejamiento geomagnético puede tener múltiples cantidades de características de emparejamiento, como la intensidad total del campo magnético, la intensidad del campo magnético horizontal, el componente hacia el este, el componente hacia el norte, el componente vertical, la declinación magnética, magnética ángulo de inclinación y gradiente de campo magnético, etc.

Características de la navegación geomagnética

El campo geomagnético es un campo vectorial, que es el recurso inherente de la tierra y tiene las características de todo clima, todo clima y toda región. El vector de campo geomagnético en cualquier punto de la tierra' el espacio cercano a la Tierra es único, y teóricamente corresponde a la latitud y longitud del punto. Mientras el vector geomagnético de cada punto se determine con precisión, se puede lograr un posicionamiento global. Las características anteriores del campo geomagnético hacen que la navegación de coincidencia geomagnética tenga las siguientes ventajas significativas: 1) Se puede usar en combinación con un sistema de navegación inercial para corregir el error acumulado del sistema de navegación inercial; 2 ) Es una navegación pasiva pasiva, que tiene una buena ocultación y resistencia. Perturbaciones; 3) Puede compensar los defectos de los métodos de navegación, como la coincidencia del terreno al cruzar llanuras y aguas.

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En la actualidad, la investigación de la navegación de coincidencia geomagnética ya tiene una cierta base teórica y técnica: primero, el campo geomagnético tiene varios modelos matemáticos globales y locales, y su fuerza y ​​dirección son funciones de posición. Aunque el modelo geomagnético global no es lo suficientemente preciso como para reflejar el campo geomagnético en áreas locales, refleja la distribución global y los cambios del campo geomagnético; debería reemplazar las alturas dominantes del desarrollo científico y tecnológico: las necesidades de la tierra digital y el uso militar y civil. El país ha prestado cada vez más atención a la medición y aplicación del geomagnetismo. En segundo lugar, ya han aparecido sensores geomagnéticos con alta sensibilidad, alta confiabilidad, pequeño tamaño, fácil instalación y bajo costo. La característica más destacada es su bajo costo, alta precisión y facilidad de uso. En los últimos años, algunos países han desarrollado sensores micromagnéticos de impedancia magnética gigante con menor tamaño, mayor resolución, mayor velocidad de respuesta y menor consumo de energía, lo que ha llevado a un mayor desarrollo de alta sensibilidad, respuesta rápida, excelente estabilidad de temperatura y más pequeños y ligeros. Se espera que el equipo de medición magnética de peso ligero logre avances en poco tiempo. En tercer lugar, en términos de investigación de algoritmos de coincidencia geomagnética, se pueden usar como referencia algoritmos de coincidencia de terreno más maduros y algoritmos de coincidencia de imágenes maduras. El método TERCOM y el método SITAN son dos métodos de coincidencia de terreno de uso común.

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